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“提貨等3個月,展車都賣空了!”新能源車銷售太火爆,仍存漲價可能,車企喜憂參半

2022-04-14 08:36 來源: 中國證券報????? ? 作者: 0

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近日,中國證券報記者走訪了成都、廣州等地多個新能源汽車4S店。在車企漲價預期下,3月新能源汽車銷售火爆,成都一家北汽新能源的4S店里,展車都賣空了。

新能源車企卻有喜有憂,一方面是源源不斷的生產訂單,一方面卻面臨著原材料價格上漲、芯片短缺、供應鏈不穩等難題。多重壓力之下,新能源車企正通過降成本、穩定供應鏈等多種方式積極應對。

新能源汽車銷售火爆

雖然家里已經有一輛日產的小轎車,但湖北襄陽的宋濤3月又買了一輛新能源汽車,他選擇的是比亞迪宋?!拔覄倱Q房,小區的車位配有充電樁,充電方便,每天我回家就把車充上電,100多公里的續航足夠我在襄陽市內通勤?!闭f起新買的車,宋濤非常滿意。

在油價一路上漲的背景下,新能源汽車的性價比凸顯。在成都的一家長安新能源4S店里,展廳里空蕩蕩的,展車在3月剛賣出。該店銷售人員告訴記者:“去年,我們門店一個月平均銷售100多輛新能源汽車,今年3月銷售了200多輛。3月銷量之所以大增,是客戶要趕在漲價前下單。因為原材料漲價等因素,廠家生產已經供應不上銷售了?,F在下單,提貨得3個月后。一些客戶等不及,就直接買了展車?!?/p>

   

成都一家長安新能源的4S店

記者 康曦 攝影

3月31日,長安新能源宣布對奔奔E-Star國民版多彩款價格進行調整,4月1日零時起該款車型官方指導價上調4000元。

不僅是長安新能源,近段時間以來,特斯拉、比亞迪、理想汽車、蔚來等均對旗下新能源汽車的價格進行了上調,上調幅度從幾千元到上萬元不等。

作為小康股份與華為跨界合作的新能源汽車AITO問界M5,5月將迎來價格上調。在成都一家AITO的4S店里,銷售人員告訴中國證券報記者:“這個車型下個月要漲價1萬元左右?,F在下單,提車時享受漲價前的價格?!?/p>

   

成都一家AITO的4S店

記者 康曦 攝影

中汽協4月11日公布數據顯示,2022年3月國內新能源汽車產銷分別達到46.5萬輛和48.4萬輛,環比增長25.4%和43.9%,同比增長均為1.1倍,市場占有率達到21.7%。

多重壓力加身

目前,新能源車企承受著多重壓力,原材料價格上漲、芯片短缺、供應鏈不穩等。展望新能源汽車的后市,業內人士認為,存在繼續漲價的可能性。

在新能源車企發布的提價函中,均提到了原材料價格的大幅上漲。理想CEO李想近期微博發文稱,二季度電池成本上漲幅度“非常離譜”。

上海鋼聯發布數據顯示,4月13日,電池級碳酸鋰均價報49.5萬元/噸,而2021年初電池級碳酸鋰價格僅為5萬元/噸左右。

中國銀行研究院研究員王梅婷表示:“新能源汽車的電池成本占整車成本的40%-50%。從去年至今,電池上游的碳酸鋰、六氟磷酸鋰、鈷的價格漲了數倍,加之PPI偏高,導致鋼鐵、有色等價格均出現不同幅度上漲,整車材料價格也上漲。原材料價格上漲帶動三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的價格上漲,以寧德時代為代表的電池廠商數次提高供應價,因此下游汽車整車廠商也提高價格以傳導成本?!?/p>

除原材料漲價外,芯片短缺和供應鏈的不穩定也是目前車企遇到的難題。廣汽集團董事長曾慶洪表示:“一季度芯片影響我們4.2萬輛車?!睆V汽集團總經理馮興亞稱:“前一段時間,我還連續到零部件企業去要零部件、芯片?!?/p>

4月9日,蔚來汽車官方APP發布關于近期生產與交付情況的說明,自3月份以來,因為疫情原因,公司位于吉林、上海、江蘇等地的供應鏈合作伙伴陸續停產,目前尚未恢復。受此影響,蔚來整車生產已經暫停。

展望后市,王梅婷表示:“從未來趨勢看,由于全球大宗商品短缺和供應鏈不穩定將會持續一段時間,鋰礦鈷礦的供應缺口尚未收斂。新能源汽車價格仍可能上漲?!?/p>

多措并舉保生產

面對行業挑戰,車企通過控成本、穩供應鏈、拓上游等多種方式積極應對。

作為國內供應鏈最完整的大型汽車集團,廣汽集團在穩定供應鏈以及成本控制上面有著優勢。公司采取了各種各樣的措施,積極消化原材料上漲帶來的成本壓力,盡量將電池、芯片價格上漲對消費者的影響降到最低。此外,廣汽集團還圍繞芯片、智能網聯、新能源三大方向加強了投資布局,推動產業鏈補鏈強鏈。

比亞迪的應對策略是堅持純電動和插電混動“兩條腿”走路?!叭绻f純電動車重點解決了增購需求,那么插電混動則有效解決了更多家庭首購和換購需求,對龐大存量燃油車市場,形成了明顯替代效應。插電混動是實現‘雙碳’目標的重要路徑,變革相對溫和,有助于產業鏈供應鏈穩定,實現從燃油車到純電動車的平穩過渡?!北葋喌峡偛猛鮽鞲Uf。

廈門大學管理學院助理教授吳微表示:“‘雙碳’背景下,新能源汽車對燃油車的替代是長期趨勢。結合今年油價高位運行的因素,新能源汽車全年有望延續一季度的高增長?!?/p>

責任編輯:謝玥

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